姉妹愛を育んだツアモツ諸島での10日間

by リズ・クラーク

  

昨年はじめてパタゴニアのアンバサダー仲間であるキミ・ワーナーレア・ブラッシーに会う機会を得ました。パタゴニアが親切にも、私の愛する裏庭そして遊び場となったフランス領ポリネシアに浮かぶ珊瑚礁の海のうえで彼女たちと会う手配をしてくれたのです。彼女たちのことを知るかぎり、楽しい時間を過ごせるだろうと期待はしていましたが、別れを告げるころにはまるで姉妹を2人得たような気持ちになるほど親しくなるとは、想像もしていませんでした。

自然、野生動物、波、思慮ある食生活など、私たち3人には共通点があります。でも私たちの時間を純粋で特別なものにしたのは、先入観のない開かれた心だったように思います。ダイビングをしたり、波をシェアしたり、星空の下で笑いあったり、ココナッツを探して島を探索したり、あるいはただ鳥が旋回しながら海へ飛び込むのを見ているだけであっても、彼女たちはまさに私が見ているもの、自然の神々しさ、自由、平和、尊敬の念などを目にしているようでした。キミとレアと一緒に自然のなかに身を置くことで、私は完璧に理解してもらったように感じました。

写真上:フレンチポリネシアでリズ、レア、キミがともに過ごした時間を収録したビデオ4部作。ビデオ:Patagonia

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野生の魚はトラックには乗らない

by イヴォン・シュイナード/マット・シュテッカー

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本論説は2015年7月23日のサクラメント・ビー紙に掲載されたものです。

5月7日、ユバ・サーモン・パートナーシップ・イニシアチブ(YSPI)はカリフォルニア州では初の「捕獲と運搬」プログラムに着手する計画を発表した。捕獲と運搬とは魚を捕まえて、トラックに乗せ、ダムなどの障壁を迂回させるために川の上流/下流に運ぶ作業だ。

このイニシアチブが提案しているのは、キングサーモンをエングルブライトとニューバラーズ・バーという2つのダムを迂回させ、ユバ・リバーの北流へと移動させる7億ドルの50年計画である。

私たちはユバ・リバーとそこでサーモンが繁栄するのをこの目で見たい。だがこのような、ユバ・リバーにおける野生で持続可能な漁場や、流域機能の真の復元を達成しない高額なプロジェクトは大きな誤りだ。

写真(上):2011年、カリフォルニア州のユバ・リバーのエングルブライト・ダムを見下ろすイヴォン・シュイナード。写真:Matt Stoecker

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パタゴニアはオーヴィス21からのウール調達を停止

親愛なるパタゴニアの友人である皆様へ

私たちは先週発覚した動物虐待の映像にショックを受け、この数日間パタゴニアのウールのサプライチェーンを深く見直すことに費やしました。オーヴィス21とのパートナーシップは、草原の生態系を再生することへの純粋な献身という理由から、パタゴニアが誇れるものでした。しかしこの取り組みはこの努力に貢献してくれる動物に対しても同レベルの尊敬と人道的取り扱いを伴わなければなりなせん。

〈PETA〉のビデオで映し出されている何よりもショッキングな映像は食肉のための動物の屠殺です。オーヴィス21ネットワークのように、羊からウールを生産するほとんどの商業スケールの牧場はまた食肉も生産しています。最も重要なことは、剪毛工程であっても屠殺工程であっても、パタゴニアの名の下に生産されるウールを提供する牧場の動物が、確実に人道的に扱われるための強靭かつ一貫した方法を適用することです。オーヴィス21とパートナーシップを組むにあたり、私たちは動物を保護するためのいくつかの重要な段階を踏みました。しかし動物福祉を保証する包括的な過程の履行は不合格であり、このような恐ろしい虐待を目の当たりにすることに狼狽しています。

このことを受けて、私たちはオーヴィス・プログラムについての率直かつ厳しい評価をしました。私たちの結論は、オーヴィス21の牧場における望ましくない慣行を確実に即時に変えることは不可能だというものです。そのため私たちはオーヴィスからのウールの調達を停止する決断を下しました。これは苦渋の決断ですが、正しい行動です。

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PETAのウール・ビデオ

パタゴニアのベースレイヤーとインサレーションに使われているメリノウールを供給するオーヴィスXXIの牧場ネットワーク内で撮影されたビデオ映像を動物愛護団体〈PETA〉がリリースしました。これは〈PETA〉が出す他のものと同様、見る者を動揺させます。この4分間のビデオは子羊と羊の非人道的な扱いを示し、去勢、断尾(羊の尾を切ること)、食肉用の子羊の屠殺という生々しい映像が含まれています。以下で詳しく述べます。

このビデオが示す慣行に対する責任を認めることは、ことのほか意思をくじかれることです。なぜなら私たちがこのプロジェクトに関与することになった元々のきっかけは、草原地帯を再生することに加え、動物福祉を向上させることだったからです。2005年、私たちは(オーストラリアの羊毛生産者に対する〈PETA〉のキャンペーンを通して)ウジの発生を抑えるために羊に施すミュールズ手術という、苦痛をともなう慣行について知りました。私たちは公開(そして追跡不可能な)市場からのウールの調達を停止するために取り組み、ニュージーランドとオーストラリアのミュールズ手術を受けていない羊から安定した供給ができるまで、メリノ・ベースレイヤーの主要製品の立ち上げを延期したほどです。

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無限に広がる可能性に思いを馳せて:エベレスト街道ボルダリング

by 横山 勝丘(パタゴニア・クライミング・アンバサダー)

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4月下旬、ネパール中部で大地震が発生し、多くの命が失われた。そのちょうど一か月前の3月、ぼくはまさにネパールヒマラヤの心臓部にいた。地震のニュースを聞いてすぐに、そこで出会った現地の人々の顔と、周囲に広がる雄大な山々が脳裏に浮かび、胸が痛んだ。地震から4か月近くが経ったいまでもまだ行方不明者はいると聞くし、苦しい生活を強いられている人も少なくないはずだ。

ネパールヒマラヤの山中には、登山やトレッキング、それに付随する仕事を生業としている村人が多い。そもそもネパールという国にとって、観光資源は大きな財産だ。国全体が落ち着きを取り戻したらふたたびネパールを訪れ、そこに広がる美しい山々を眺め(もしくは登り)、この国の魅力を再認識することもまた、ぼくたちができるひとつの復興支援なんだと思う。

まぁ、「復興支援」などと勿体つけて語るまでもなく、ネパールに広がる山々は素晴らしい。ぼくたちアルパインクライマーにとって、ヒマラヤはまさに宝の山だ。雪や氷を抱いた巨大な山が無数に存在するのだから。でもそれだけではない。今回の旅では、この場所には無限の可能性が転がっているということにあらためて気づかされたのだった。

以下は、その4月にクリーネストラインに投稿されるはずだったものだ。そもそもは、「可能性を見出すこと」についてぼくが偉そうに語っていたのだった。そのタイミングで地震が起きたために投稿が遅れたが、あらためていまこのタイミングで投稿したのは、もう一度ネパールヒマラヤの魅力を皆さんと共有したいと考えたからだ。視点が完全にクライマーのモノになってしまっているのはご容赦いただきたい。

[ ゴシゴシ。岩のお掃除に勤しむ横山。背景はヌプツェ 写真:パタゴニア・クライミング・アンバサダー今井健司 ]

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過去を尊重する、そして神聖な場所を保護する規則

by ジョシュ・ユーイング

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15年前、僕は登攀し、探索し、冒険する場として、米国土地管理局(BLM)と国有林の広大な地形に恵まれたユタ州の南東部に惹かれた。僕のクライミング・パートナーや勇敢なハイカー以外にはほとんど人気のない場所だ。国立公園でたまに感じるような、行動ひとつひとつがレンジャーや規則に拘束されない自由な感覚が大好きだった。

こうした顕著な土地は、何年も経ったいま、週末にちょっと訪れるための場所ではない。文字どおり僕の裏庭で、この景観を未来の世代のために保護するために僕が日々働く場所でもある。現行の大きなプロジェクトはベアーズ・イヤーズの文化的景観を国立保護地区あるいは国定公園として永久的に保護するための同盟グループとの取り組みだ。

写真上:「イーグル・フェザー(5.10)」の3ピッチ目から油田のない景観を楽しむジョシュ。ユタ州バレー・オブ・ザ・ゴッズのイーグル・プルーム・タワー。写真:Mickey Schaefer

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湖から湖へ:パタゴニア公園の偉大な湖2つをつなげる

by リック・リッジウェイ、パタゴニア・パブリック・エンゲージメント副社長

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チリ南部の新しいパタゴニア国立公園の公式なオープンは11月末に予定されているが、すでにそれに惹きつけられている訪問者は何千もいる。パタゴニアのトレイルランニングのアンバサダー3名も1月に完成済みの100マイル以上のトレイルの一部を走った。パタゴニア社はその建設資金の一部を提供したが、ほぼ65万エーカーの広さとなることが計画されている新しい公園は、現在の既存のトレイルシステムの外に完全な流域を有する。

編集者記:「ローカリズムの新たなかたち」キャンペーンを進展させつづけるためには、以前のキャンペーンを再訪し、それらに新たな息吹を吹き込むことも大切です。今日、リック・リッジウェイがふたたび触れるのは、資金調達目標の半分のところまできた「マイル・フォー・マイル」。パタゴニア社は2015年末までに「マイル・フォー・マイル」にいただいた寄付と同額をマッチします。

3月、公園を両端から挟む2つの偉大な湖、北のラゴ・ヘネラル・カレーラと南のラゴ・コックランをほぼ直接つなぐ潜在的ルートを偵察するため、僕は2人の友人ジブ・エリソンとウェストン・ボイルスに同行した。この2つの湖はあまりにも素晴らしく、最初に目にしたときマックスウェル・パリッシュの絵のように神話的に映る。

写真上:2日目、アヴィレス・ノルテにルートを発見する。チームはGoogle Earthの地図とiPhoneのアプリを使い、もしこのルートに沿って永久的なトレイルを敷くことになれば、パタゴニア国立公園が利用することになるであろう位置を記録した。

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スネークを解き放つ:アメリカ最大のサーモン・リバーの修復

 
 

先週私たちは『スネークを解き放つ』という新しいショートフィルムをリリースしました。映画『ダムネーション』の製作者から届いたフィルムは、ワシントン州を流れるスネーク・リバー下流の4基の疲弊したダムの影響に目を向けています。何年ものあいだ、スネーク・リバーのサーモンは、トラックで輸送され、はしけに乗せられ、魚梯でかわされてきました。そのすべてに費用がかかるにもかかわらず、個体数の減少を止めようとする努力は不成功に終わっています。いまこそダムを取り壊し、野生のサーモンをこの流域に再連結するときです。

フィルムの公開の一端として、私たちは健康な川を支援する人たちを勇気づけるため、 スネーク・リバー下流の4基のダムを取り壊すようオバマ大統領を促す嘆願書に署名することでこの取り組みに関与しています。今年のはじめ、『ダムネーション』の映画製作者とパタゴニアからのチームが最初の7万の嘆願書をホワイトハウスに提出し、ダム撤去を強く求める広告をワシントン州のメディアに出したことを覚えている読者の方もいらっしゃるでしょう。

 

参加するTake_action

スネーク・リバー下流の4基の疲弊したダムを撤去するためのオバマ大統領への嘆願にご参加ください。そして、皆様のネットワークでこのリンクを広めてください。

行動を起こす:嘆願書に署名する

 

ランタン渓谷の地震

by コリン・ヘイリー

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4月16日の正午頃、バンクーバーから飛行機に乗った。くたくたに疲れていた。パタゴニアでの4か月のクライミングシーズンを終えて北米に戻ると山のコンディションは最高で、足しげく通わないわけにはいかず、結局この6週間ゆっくり休む間はなかった。今回パタゴニアで自己最高の結果を生み出したツケは、写真や執筆の依頼とそれに関する大量のeメールという形でまわってきた。ブリティッシュコロンビアでの最後2晩は何とか遅れを取り戻そうと、ほとんど眠らずに頑張ったが、ついに時間切れとなり、コンピューターを閉じて空港に向かった。全然追いついていなかったが、「返信しなかったせいで誰かが死ぬわけでもない。たかがeメールじゃないか」そう自分に言い聞かせた。

編集記:先日のネパール地震で被害に遭われた方々に心よりお見舞いを申し上げます。被災地への支援方法はこの記事の最後をご覧ください。コリンが無事に帰国したことを非常にうれしく思い、またブログ記事の転載を許可してくれたことに感謝します。

乗継ぎの広州の空港で2時間ほど過ごし、カトマンズ往きの飛行機に乗った。この数日間ギアの確認には相当な時間を費やしたが、それ以外はこれほど知識不足と準備不足の状態でクライミング遠征に出たことはなかった。ネパールには行ったこともなく、何も知らなかった。機内で隣り合わせたオーストラリアの青年に『ロンリープラネット』を借りて、土壇場の追い上げをした。17日の午前零時ごろ、ネパール人とフランス人の両親をもつ若い女性ラファエルの家に着いた。クライミング・パートナーのエムリック・クルエはその日の早朝にフランスから到着し、夜遅くまで起きて待っていてくれた。

写真上:エムリックと僕が宿にしていたグアルブーのロッジの部屋。地震の15分前にうたた寝から目を覚ましていたのは幸いだった。写真:コリン・ヘイリー

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いちグローバル企業としてTPP(環太平洋戦略的経済連携協定)に反対します。

by ローズ・マーカリオ、パタゴニアCEO

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パタゴニアは環太平洋戦略的経済連携協定(TPP)とそのファスト・トラック認可に反対します。私たちはTPPとその地域内で製造される製品の関税削減から恩恵を得ることになりますが、マイナーな潜在的利益は社会および環境コストに値しません。

私たちはTPPが貿易協定としては前例のない環境および労働者の保護につながるというオバマ政権の保証にじっと耳を傾けました。そして私たちは、いくつかの理由により、納得していません。

最大の問題はTPPの秘密対応です。つまり部分修正もないまま議会で信任投票され、そして法律となるまで交渉は非公開で行われ、かつパブリックコメントも受け付けないのです。これは透明性とは正反対で、薄弱な民主主義といえます。

地図:フットプリント・クロニクル

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クリーネストライン

アウトドアウェアを製造/販売するパタゴニアの社員、友人そしてお客様のためのブログです。パタゴニアについては patagonia.com/japan をご覧ください。

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